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辦理路政許可10.8萬件，超限超載治理檢測(cè)車輛5488萬輛，超限車7.4萬輛，卸載貨物53萬噸，向交通運(yùn)輸部報(bào)送嚴(yán)重超限違法失信車輛信息472條；完成旅客周轉(zhuǎn)量2.56億人次，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量11.07億噸……“硬指標(biāo)”彰顯治理智慧。近日，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法部門在迎接“十三五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理治理能力評(píng)價(jià)工作中交出優(yōu)異答卷。

“十三五”以來，寧夏交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法部門積極探索創(chuàng)新，將原有路政大隊(duì)和治超檢測(cè)站重組優(yōu)化，實(shí)行“站隊(duì)合一”，組建52個(gè)執(zhí)法大隊(duì)。執(zhí)法觀念的轉(zhuǎn)變終結(jié)了以往機(jī)構(gòu)林立、多頭執(zhí)法、各執(zhí)其法的分散執(zhí)法模式，推動(dòng)形成自治區(qū)和市縣兩個(gè)層級(jí)執(zhí)法全覆蓋、不交叉的交通運(yùn)輸執(zhí)法新格局，形成了交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的“寧夏樣本”。

服務(wù)效能再升級(jí)

“我們?cè)谡块T辦事最怕的就是‘等’，尤其對(duì)大件運(yùn)輸車輛來說，辦理許可的時(shí)間多等一日，便多了不少開銷，審批時(shí)限過長，嚴(yán)重增加了企業(yè)和車主的運(yùn)營成本?，F(xiàn)在好了，政府部門想方設(shè)法簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)，提高審批效率。”寧夏車主由衷地說。

寧夏持續(xù)推進(jìn)“放管服”改革，建立“一地辦證，全線通行”的跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)體系，陸續(xù)推行“首站式”“手把手”“一次辦”等服務(wù)措施，認(rèn)真開展大件運(yùn)輸服務(wù)大走訪活動(dòng)，精準(zhǔn)對(duì)接裝備制造企業(yè)、大件運(yùn)輸企業(yè)和重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全面了解企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、需求等情況，自治區(qū)各大件運(yùn)輸企業(yè)滿意度、認(rèn)可度逐年提升。截至今年10月底，寧夏共辦結(jié)大件運(yùn)輸許可8208件，其中跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可7638件，樹立了“依法行政，規(guī)范管理”的良好形象。

為進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，寧夏交通運(yùn)輸執(zhí)法部門加強(qiáng)“陽光工程”建設(shè)，從理論武裝、政策法規(guī)、業(yè)務(wù)管理、應(yīng)急處置、行為規(guī)范、隊(duì)伍管理、遵紀(jì)守法等方面，推進(jìn)基層執(zhí)法單位“四基四化”（執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化、執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度規(guī)范化、基層執(zhí)法工作信息化）建設(shè)，使“公平正義、執(zhí)法為民”的理念深入人心。

自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局吳忠分局寧朔執(zhí)法大隊(duì)位于青銅峽市廣武村，109國道、110國道、濱河大道及烏瑪高速公路在此交會(huì)，節(jié)假日及旅游高峰期貨車日均通行量近萬輛次。為樹立良好的行業(yè)形象，寧朔執(zhí)法大隊(duì)設(shè)置了停車服務(wù)區(qū)，為過往司乘人員提供車輛短時(shí)停放、免費(fèi)熱水、如廁、手機(jī)充電、應(yīng)急藥品、旅游咨詢等貼心服務(wù)。

電子警察精準(zhǔn)查車

“兩側(cè)車道均具備電子抓拍功能，能夠快速識(shí)別行經(jīng)車輛的車牌號(hào)，準(zhǔn)確地對(duì)貨運(yùn)車輛的軸型和載重進(jìn)行檢測(cè)?！痹?10國道黃羊?yàn)┲纬?，自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局銀川分局黃羊?yàn)﹫?zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長楊海龍說。

110國道黃羊?yàn)┲纬救站ㄐ熊囕v5000多輛次，來往運(yùn)輸砂石的貨車較多。檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)車輛分流通行，小型車輛從中間非檢測(cè)車道快速通過，兩側(cè)車道分別安裝動(dòng)態(tài)車輛檢測(cè)稱重系統(tǒng)和電子汽車衡，負(fù)責(zé)貨運(yùn)車輛日常檢測(cè)和復(fù)檢應(yīng)急，確保治超檢測(cè)高效有序。

“十三五”期間，寧夏保持治超高壓態(tài)勢(shì)，采取高速公路入口嚴(yán)把嚴(yán)控、普通國省干線公路檢查糾正、農(nóng)村公路限高限寬等措施，實(shí)行“一超四罰”、青新寧陜川甘六?。▍^(qū)）聯(lián)動(dòng)治超協(xié)作等工作機(jī)制，將超限超載率控制在2％以內(nèi)，治超工作逐步向常態(tài)化、制度化、信息化方向邁進(jìn)。

五年來，寧夏交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法部門以“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、把住源頭、長效治理”為原則，穩(wěn)定推進(jìn)治超工作。中寧縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)按照貨運(yùn)源頭單位的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品種類、運(yùn)輸方式和時(shí)間，采取日常巡查和重點(diǎn)巡查等方法，開展貨運(yùn)源頭企業(yè)超限超載車輛摸底排查工作，督促企業(yè)整改相關(guān)問題。